Honda aposta no design europeu e na eficiência para vender a nova VTR 250F
À esquerda, a versão com carenagem parcial VTR 250F. À direita, a Honda VTR 250 com visual tradicional | Foto: Divulgação
Na traseira, a rabeta elevada e a lanterna das duas versões são semelhantes. As duas versões são equipadas com motor V-Twin, DOHC, de 249cc, com quatro válvulas e refrigeração líquida. Ele é capaz de gerar de 29,5 cv de potência. Na versão F, o sistema de injeção eletrônica foi revisado.
De acordo com o fabricante japonês, a linha 2013 da VTR 250 tem preços que partem de 567 mil ienes na versão VTR 250 (o equivalente a R$ 11.340) e 588 mil ienes na VTR 250 F (R$ 11.760).
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