Rio -  Com a maioria dos empregadores recolhendo os depósitos em dia, o FGTS ganhou força para investir mais no crescimento no País. Nos últimos cinco anos, com a criação do FIFGTS e a possibilidade de o Fundo participar de projetos privados que indiquem bom retorno, as aplicações cresceram muito. Essa ampliação, por sua vez, gera novas oportunidades de emprego e renda.
Entre os anos de 1995 a 2012, o FGTS investiu cerca de R$ 30,2 bilhões em infraestrutura e saneamento básico. Desde 2007, com a criação do FI FGTS, já aportou no Fundo de Investimentodo FGTS outros R$ 29,3bilhões.
Além de autorizar, em 2012, o reinvestimento de R$ 4,44 bilhões, provenientes de desinvestimentos e retorno das aplicações realizadas até 29 de maio de 2012, dos quais, até novembro de 2012, R$ 21,6 bilhões já foramdesembolsados.
Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) é umadas principais novidades na reforma da Zona Portuária do Rio | Foto: Divulgação
Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) é umadas principais novidades na reforma da Zona Portuária doRio | Foto: Divulgação
Em 2012, estão disponíveis R$ 4 bilhões para financiamentos tradicionais, além de R$ 9,44 bilhões para o FI-FGTS (R$ 5 bilhões para nova integralização e reinvestimentos de R$ 4,44 bilhões). O orçamento de 2013 autorizou R$ 7,0 bilhões para financiamentos tradicionais em infraestrutura urbana.
Mobilidade urbana é bola dentro
Oprincipal legado da Copa e dos Jogos Olímpicos será a melhoria da infraestrutura urbana das cidades-sede, de acordo com o planejamento do governo federal. Se depender do FGTS, já se pode comemorar antes mesmo da bola rolar para a abertura da Copa.
As operações de crédito já celebradas com recursos do FGTS para a execução de obrasnas 12 cidades vinculadas à Copa do Mundo FIFA 2014 totalizam cerca de R$ 4,5 bilhões, com recursos dos orçamentos de 2012 e anteriores.
A Resolução nº 713, de 11 de dezembro de 2012, do Conselho Curador do FGTS, alocou, para o período 2013-2016, R$ 29,00 bilhões ao Programa de Infraestrutura de Transportes, para a contratação de operações que serão selecionadas pelo Ministério das Cidades, vinculadas aos eixos estruturantes do PAC, quais sejam, Mobilidade Grandes Cidades (acima de 700 mil habitantes), Mobilidade Médias Cidades (250 a 700 mil habitantes) e Pavimentação e Qualificação de Vias Urbanas.
Porto para o futuro
O FGTS destinou R$ 3,5 bilhões para as obras no Porto Maravilha, na Zona Portuária do Rio. O projeto prevê a revitalização de toda a área, parte importante do Centro Histórico do Rio. A meta é reverter a degradação e a obsolescência da região, recuperando-a para o trabalho, o lazer e a moradia. Os grandes eventos esportivos previstos para os próximos anos, como a Copa e as Olimpíadas, animaram a Prefeitura.
A operação, por sua abrangência, é pioneira no País, mas projetos semelhantes podem surgir em outras cidades brasileiras, a partir do sucesso desse exemplo inovador.
O Projeto Porto Maravilha é, atualmente, o maior projeto de revitalização urbanística atualmente em curso do mundo e envolve a transformação de uma área superior a 5 milhões de m², em uma região central, com acesso a infraestrutura de transportes públicos, entre dois aeroportos e à frente da Baia da Guanabara.
As estimativas de mercado apontam paraumvolume de negócios imobiliários na ordem de R$ 50 bilhões, majoritariamente centralizado em incorporações comerciais, como edifícios corporativos de alto padrão, shoppings, hotéis, centros de convenção, flats, e, também, edifícios residenciais. 
Com esta operação, CAIXA e FGTS projetam-se como protagonistas do principal projeto de revitalização urbana em curso no mundo, por meio da maior PPPjá estabelecida no Brasil, e na cidade que possivelmente mais receberá atenção e investimentos nos próximos anos.